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20251112

兰州机场T1+T2面积8.ง ง9万平方米，ง ง去年吞吐量超过1700''''''万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行ฅ ฅ取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，ʕ·͡ˑ·ཻʔ西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的ᕱ ᕱ兰州中川机场°꒰'ꀾ'꒱°T3，面积也ʕ•̫͡•ོʔ相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

“有些地区出现了多个国际航空枢ฅ ฅ纽的格局。比如华南的广州、深圳，西ʕ·͡ˑ·ཻʔ南的成都、重庆、昆明，西北的西安、ฅ ฅ乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

6月21日，中央纪委国家监委发布消息，自然资源部原党&#;,&#;,&#;组成员，中国•ᴗ•地质调查局原党组书记、局长ฅ ฅ钟自然被开除党籍，涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。

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兰州和乌鲁木''''''齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐ᕱ ᕱ一直是国内最繁忙的单.˗ˏˋ♡ˎˊ˗跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉ʕ•̫͡•ོʔ木图，•ᴥ•两座城市都位于亚欧航路的中间点。利ʕ·͡ˑ·ཻʔ用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。